해커트레이딩 연구소

일자 종목코드 종목명 종가 주당배당금 배당수익률 2018/07/02 033660 아주캐피탈 8,030 1,653 20.59 2018/07/02 000650 천일고속 86,200 15,300 17.75 2018/07/02 003080 성보화학 6,180 572 9.26 2018/07/02 083420 그린케미칼 4,530 410 9.05 2018/07/02 003545 대신증권우 8,550 660 7.72 2018/07/02 003547 대신증권2우B 8,150 610 7.48 2018/07/02 000155 두산우 73,400 5,150 7.02 2018/07/02 000157 두산2우B 74,900 5,100 6.81 2018/07/02 096775 SK이노베이션우 120,000 8,050 6.71 2..

년/월/일 코스닥지수 코스닥 150 코스닥 대형주 코스닥 중형주 코스닥 소형주 2018/06/29 43.22 43.16 36.23 30.82 326.98 2018/06/28 42.80 42.48 35.61 30.65 326.81 2018/06/27 40.48 38.11 31.94 30.99 333.29 2018/06/26 40.91 38.40 32.12 31.16 444.53 2018/06/25 41.11 38.54 32.16 31.37 448.05 2018/06/22 40.80 38.27 31.96 31.12 443.35 년/월/일 코스닥지수 코스닥 150 코스닥 대형주 코스닥 중형주 코스닥 소형주 코스닥 IT 통신방송서비스 통신서비스 방송서비스 IT S/W·SVC 인터넷 디지털콘텐츠 소프트웨어 컴퓨터..

일자 종목명 관리여부 종가 EPS PER BPS PBR 주당배당금 배당수익률 2018/06/29 씨엠에스에듀 - 8,000 550 14.55 2,717 2.94 750 9.38 2018/06/29 유아이엘 - 5,720 702 8.15 7,994 0.72 500 8.74 2018/06/29 네오티스 - 4,130 - - 4,111 1 350 8.47 2018/06/29 삼양옵틱스 - 16,950 1,784 9.5 3,573 4.74 1,300 7.67 2018/06/29 MP한강 - 2,640 126 20.95 701 3.77 189 7.16 2018/06/29 푸른저축은행 - 8,220 1,717 4.79 15,330 0.54 550 6.69 2018/06/29 서호전기 - 14,650 1,198 12..

배당락일에 맞춰서 현대차 주식이 다시 한 번 폭락했다. 어제 포스팅에서 배당을 노리고 현대차 혹은 현대차우를 구매할 계획이라면 배당락일에 주가감소를 조심해야 한다는 내용을 포스팅하였다. 2018/06/27 - [Investment/Stock] - 현대자동차 현대차우 주가, 매수를 계획중이라면 주의할 점 오늘은 123,000원이라는 신저가 기록을 보고 시장이 왜 이렇게 반응했는지와 더불어 해당 가격이 타당한지 Pros and Cons를 분석하고 개인적인 의견을 내려한다. 2015년~2016년에 가장 많이 하락하여 도달했던 금액인 123,000원에 또다시 도달한 것이다. 많은 사람들의 심리처럼, 123,000원이라면 최저가에 근접했다고 생각하면서 해당 주식에 대한 매수를 시작하기 시작하는데, 이런 나름대로의..

현대자동차 그룹의 자동차 관련 주식들이 최대 낙폭을 기록하고 있다. 2015년 7/31에 크게 떨어졌던 시기를 제외한다면 저점이라고 부를 수 있을 만큼 매우 낮은 주가이다. 하지만 '저점'이라는 표현은 미래에 다시 상승할 것이라는 보장이 있어야만 저점이라는 표현이 사용될 수 있는 것이 아닌가? 오늘은 오늘(6월 27일)에 현대자동차 주식 , 현대차우 주식을 매수하려는 사람들에게 중립적인 위치에서 의견을 제시하려 한다. 배당을 기준으로 보았을 때, 기회(Opportunity)와 위협(Threat) 현대자동차는 지난 지배구조 개편안을 내놓았다가 각종 의결권 자문사의 연속된 반대의견 몰매를 맞고 나서 현재 다시 재정비중이다. 향후 2~3개월 내에 다시 한 번 개편안을 가지고 나올 것이라는 예측이 있지만, 확실..

주가가 움직이는 것을 예측하는 것은 신이 아닌 이상 불가능합니다. 수많은 똑똑한 수학자, 공학자들이 달려들어 주가 예측모델 구축에 힘써왔지만 어느정도의 승률만을 가질 뿐 100% 승률이 보장된 전략을 만들 수 없었습니다. 가장 중요한 사실은, 주식 시장 참여자들이 같은 전략을 사용한다면 그 전략은 더 이상 희소성을 잃고 승률이 나락으로 떨어질 수 밖에 없는 것이죠. 하지만 많은 성공한, 현명한 투자자들은 장기적인 주가는 예측가능하다고 여겼습니다. 삼성전자를 예시로 들자면 워낙 우량기업이고 꾸준한 성장을 해오고 있으며 4차 산업혁명에서 핵심적인 역할을 해줄 반도체를 생산하고 있습니다. 이러한 점들을 모아서 생각해보았을 때, 주가를 단기적으로 예측하긴 힘들지만 장기적으로는 회사의 성장과 함께 계속해서 상승할..

경제학을 조금이라도 배워보았나? 경제학은 우리 사회를 구성하고 있는 경제주체들이 항상 가장 합리적인 선택을 한다고 가정한다. 하지만, 실제는 그럴까? 과연 이 사회를 살아가는 많은 사람들이 경제학에서 주장하는 합리적인 이콘(ECON)일까? 아니면 그냥 우리가 알고 있는 인간일까? 이런 질문을 해본 적이 있나? 왜 경영/경제학 박사, 수많은 경영/경제학 전공자들은 자신의 훌륭한 지식을 사용하여 주식시장에서 수익을 내고 있지 않은걸까? 아니면 지식으로 자신의 사업을 시작하여 훌륭한 사업가가 되지 않은걸까? 아래의 내용들은 이콘이 아닌, 인간이 갖는 특성들을 나열한 것이다. 자동 시스템과 숙고 시스템 ( Automatic System , Reflective System ) 인간의 뇌는 다소 복잡하게 작용한다...

6월 말 중간배당이 예상되는 기업의 리스트는삼성전자, 현대차, Posco 포스코, 하나금융지주, 우리은행 등이 있다.중간 배당으로 단기적으로 이익만 실현하고 나오려는 경우엔 삼성전자우 혹은 현대차우와 같이 우량주를 사는게 더 이득이다. 하지만 현재 정치리스크 및 미국발 긴축리스크들이 도사리고 있으므로 충분히 숙고한 후에 주식을 구매하여야하고, 현재 저렴하게 판매되는 것이 아니라면 배당수익이 생기더라도 시세차로 오히려 손해가 생길 수 있다.그리고 또 하나 염려해야하는 부분이 배당락이다. 배당락은 배당기준일이 지나 배당금을 받을 권리가 없어지는 것을 말한다. 잘 모르겠다면 리스크 분배를 위해서 일정 부분의 주식을 배당락일 전 날에 미리 팔아놓는 것도 좋은 아이디어이다. 세번째로 중요하게 고려할 것이 세금 부..

미국의 현대자동차의 판매량과 시장점유율에 관한 자료. "Hyundai의 이미지는 신뢰할 수 없는 자동차 생산 업체에서 우수한 제품과 가치를 제공하는 세계적인 수준의 업체로 발전했습니다. Genesis 및 Equus 대형차와 같은 일부 제품은 프리미엄 브랜드에 도전하고 있습니다."미국의 한 저널이 평가한 현대자동차이다. 저런 평가에도 불구하고 미국 시장에서 현대자동차의 점유율은 2011년을 피크로 점차 감소하고 있다. 환율이나 일본 자동차의 이미지 회복, 현대자동차의 경쟁력 악화 등이 원인으로 계속해서 시장에서 힘을 잃고 있는 형국이다. 그래도 미국내 상대적 판매량이 아닌, 절대적 판매량에 있어서는 현대자동차가 끊임없이 달려왔다는 것이 느껴지지만, 최근엔 현대자동차 특유의 동력을 잃고 있는 것 같다는 느낌..

미국 경제는 지난달까지 107개월 경기 확장 기록을 세웠습니다. 미국 역사상 두 번째 긴 기록입니다. 성장세가 내년 7월까지 이어지면 역대 최장 기록(1991~2001년 사이 120개월)을 깨게됩니다. 이처럼 경기 확장 사이클이 10년째로 돌입하자 미국에선 경기 논란이 서서히 달아오르고 있습니다. 일부 경제학자들은 10년이 넘는 사이클이 지속되기는 힘든 만큼 언제라도 경기가 꺾일 수 있다고 보고 있습니다. 이런 상황에 워렌 버핏이 미국 경제가 더 호황을 이어갈 수 있을 것으로 낙관했습니다. 버핏은 7일(현지시간) 미국 CNBC 방송과의 인터뷰에서 미국 경제의 확장세는 드문 형태이며 앞으로도 몇년 이상 더 나아질 수 있다고 말했습니다. 버핏은 "지금은 의문의 여지가 없다. 경제는 정말 강하게 느껴진다"면서..