해커트레이딩 연구소

최근 수소차, 전기차 등 친환경 자동차가 이슈되고 있습니다. 오늘은 전기차 종목의 다크호스, 테슬라에 대해 알아보겠습니다. 1. 전기차의 정점, 테슬라 테슬라는 전기자동차, 자동차 소프트웨어, 에너지 저장장치를 제조하는 기업입니다. 국내에서는 테슬라 모델 3라는 제품이 제일 유명하죠. 테슬라는 신생업체임에도 불구하고, 가장 많은 주목을 받는 기업입니다. 주력으로 내세우는 전기자동차가 다른 회사와 차별점을 두기 때문인데요. 여러분은 전기 자동차가 내세울 장점이 무엇이라고 생각하시나요? 제일 먼저 '친환경'이 떠오르실텐데요. 그러다보니 많은 전기 자동차가 '친환경'에만 집중했습니다. 디자인이 예쁘지도 않았고, 주행거리도 너무 짧았습니다. 기존 자동차와 경쟁하기에, 전기자동차의 단점은 너무 컸습니다. 고만고만..

기업지배구조 관련 공시(자율공시)1. 구분기업지배구조보고서2. 보고서 명칭2018년 현대자동차(주) 기업지배구조 보고서3. 주요내용Ⅰ. 지배구조 일반 Ⅱ. 주주 1. 주주 권리 2. 주주의 공평한 대우 Ⅲ. 이사회 1. 이사회 기능 2. 이사회 구성 및 이사 선임 3. 사외이사 4. 이사회 운영 5. 이사회 내 위원회 6. 평가와 보상 Ⅳ. 감사기구 1. 내부감사기구 2. 외부감사인 Ⅴ. 기타 지배구조 관련 주요사항 ※ 상세한 내용은 첨부의 '2018년 현대자동차(주) 기업지배구조 보고서'를 참조하시기 바랍니다.4. 제출(확인)일자2018-06-045. 기타 투자판단과 관련한 중요사항- 당사의 '기업지배구조보고서' 중 지배구조와 관련된 현황은 2018년 4월 2일을 기준으로 작성되었으며, 보고서 제출일 ..

현대자동차의 5월 글로벌 판매량이 싼타페, 코나 등 스포츠유틸리티차(SUV) 호조에 힘입어 1년 전보다 늘었다. 1일 현대·기아차에 따르면 현대차는 5월 전 세계 시장에서 총 38만7천17대를 판매했다. 이는 작년 동기(36만6천256대) 대비 5.7% 증가한 규모다. 현대차는 국내 시장에서 지난해 같은 기간보다 2.1% 많은 6만1천896대를 팔았다. 기아차의 5월 국내외 판매량은 모두 24만7천176대로 작년 동기 대비 9.0% 증가했다. 현대자동차 판매량이 증가하면서 주가는 어느 정도 호조를 보일 것이라는 관측도 있었지만, 아쉽게도 최근 폭락한 이후로 크게 상승 국면을 보이고 있지는 않다. 차량 판매에 있어서는 긍정적인 전망과 부정적인 전망들이 공존하고 있고 주식시장의 일반적인 변동폭에서 주가는 변..

주식에선 돈을 버는 것보다 돈을 잃지 않는 방법을 먼저 배우는 것이 훨씬 중요하다. 로보스타 주식도 그를 배우기 위한 한가지 케이스가 되길 바란다. 29일에 로보스타 주식에 대한 뜨거운 관심이 몰리면서 이 블로그에 과연 로보스타 주식이 진짜 시장의 관심처럼 매력적이라 할 수 있을까에 대해서 의문을 표했는데, 그 의문과 염려는 결국에 현실이 되었다. 45000원의 고가 기록까지 가격이 상승하였고 4만원 정도 수준에 구매한 투자자들도 상당한 인원으로 파악된다. 솔직히 LG전자가 27000원 정도에 대량으로 주식을 구매한 것이... 그렇게 호재인걸까? 그리고 유상증자라고 적혀 있는데, 그렇다면 주식수가 늘어나는 것이고 EPS,PER의 Fundamental 측면에선 악재이다. 근데 문제는... 엄청난 호재가 발..

미래를 보고 로봇스타 보통주에 투자해놓은 많은 투자자들에게 너무나 기쁜 소식이 생겼다. 바로 LG가 로보스타의 지분을 취득한 것. 내년 말까지 33.3%까지 취득한다고 한다. 4차 산업혁명에 대한 엄청난 관심과 시장에 풀려있는 갈 곳 없는 자금들의 투기적 관심까지 한 몸에 받아서 로보스타는 주식시장에서 하이라이트를 받을 예정이다. 그런데... 과연 이러한 기쁜 소식이 이 소식을 접하고 내일 들어가게 될 주주들에게도 좋은 것일까? 이전에도 말했듯이 (개인투자자가 고점매수 저점매도를 하는 이유(http://softconsultant.tistory.com/17) 참조) 개인투자자들은 이러한 이슈에 반응하여 투자하는 경우가 많다. '아 4차 산업혁명이니까 이런 주식을 사야지' , '엘지가 투자했다면 믿을만 하겠..

일반적인 투자자들은 Risk-tolerance와 Entrepreneurship이 크게 결여된 상태에서 주식투자를 하게 된다. 위의 성향들은 주로 사업가들이 다년간의 경험과 철저하게 business-oriented mindset을 가지고 위의 성향들을 가지게 되는데, 사업가들은 IMF와 같이 주식이 폭락하는 경우가 아니라면 크게 주식의 수익률에 매력을 느끼지 못한다. 왜냐하면 본인들의 사업에 조금이라도 투자하는 것이 보통 수익률이 높기 때문이다. 그러면 개인투자자들의 대부분은 어떤 사람들일까? 슬프게도 위의 성향들을 지니지 않은 사람들이 대부분이며 학생, 직장인 등 취미 혹은 재테크 목적의 부업 투자가 대부분이다. 이런 대부분의 사람들은 명문대학을 나왔건( 사실 명문대학이나 전문 지식 서비스업의 종사자의 ..

현대자동차 주식이 보통주 기준으로 139,000원을 나타냈다. 외국인이 총 13만주를 들이 장중에 내던지면서 불과 한달 전만 해도 16만 5,500원의 주가를 가지고 있던 현대차에 "잡주" "쓰레기주"라는 비난이 커뮤니티들에서 쏟아지고 있다. 뿐만 아니라, 현대차 그룹의 차량 계열사는 모두 하락하고 있으며, 공교롭게도 현대건설 및 현대로템과 같은 남북 경협 관련 주도 어제 "북미정상회담 취소"라는 초유의 사태로 모두 폭락하였다. 외국인의 현대차 풀매도에는 2가지 의견이 있다. 1. 진짜로 현대차의 밸류에이션의 매력도가 급격하게 저하되고 있는 것이다. 지배구조 개편에서 크게 소외된 현대자동차. 그리고 이런 엄청난 크기의 회사를 비교적 작은 현대모비스가 지분을 가지고 있다는 점을 이용하여 그룹의 지배권을 취..

현명한 독자들이 이미 알고 있다시피 현대자동차 그룹은 3월 말에 제시한 지배구조 개편안을 포기하고 시장의 요구에 맞게 수정하겠다는 의견을 제시하였다. 사실 현대차에선 부인하지만 이번 개편안을 통해서 승계 작업까지도 어느 정도 완료하려던, 오너 입장에 정확하게 맞춰진 이번 개편안이 시장에 날카로운 눈에 의해서 바로 파악되고 결국 포기하게 되는 과정까지 보면서 현대자동차 그룹의 깊은 고민을 느낄 수 있었다. 이전에 유사한 사례인 삼성의 사례를 보면 제일모직과 삼성물산 합병 때에도 많은 자문사들이 똑같이 반대의견을 내었었고, 그 사건으로 인하여 총수 구속이라는 초유의 사태까지 목격한 현대차의 입장에선 강행하는 것이 쉽지 않았으리라. 더군다나, 이전 박근혜 정부처럼 "재벌 너희하고 싶은거 다해~" 이래주는 현 ..

이번 현대자동차 지배구조 개편소식으로 한동안 주식시장이 뜨겁게 달궈졌었다. 위는 개편 일정이 요약된 사진 18년 3월 28일, 현대자동차 그룹은 지배구조 개편소식을 내놓게 된다. 현대모비스는 총 3개의 대규모 사업부로 구성되는데, 첫째는 모듈 사업부 ( 자동차 연구원으로서 첨언하자면, 사실 완성차에서 하는 일인 조립을 부품업체에서 최대한 조립한 상태에서 자동차 회사에 납품하는 사업이다. 장단점이 공존한다. )둘째는 부품 연구개발 ( 자체 개발 판매 부품을 연구하는 부서 )셋째는 A/S 부품 판매로 구성된다. 위의 3가지 중, 안정적인 포트폴리오인 모듈 사업과 A/S 부품 판매을 현대글로비스와 합병하고 남은 모비스를 지주사로 만드는 것이 이 합병안의 골자이다. 안정적 포트폴리오를 넘겨받는 글로비스의 주가는..